A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) está empenhada em promover avanços no setor aéreo brasileiro e, recentemente, anunciou uma iniciativa que pode revolucionar a forma como nos deslocamos pelo país: a criação de uma categoria específica para pilotos de carros voadores.
Essa novidade vem acompanhada de uma consulta pública, que tem como objetivo coletar contribuições da sociedade civil sobre os requisitos necessários para a formação desses pilotos. A proposta de emenda ao Regulamento Brasileiro da Aviação Civil nº 61, que estabelece os requisitos para licenças, habilitações e certificados de profissionais da aviação civil, será baseada nas sugestões recebidas durante esse processo.
Os carros voadores, também conhecidos como eVTOL (electric vertical takeoff and landing), são aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical. Essa tecnologia vem ganhando cada vez mais espaço no mercado e promete ser uma alternativa sustentável e eficiente para o transporte aéreo.
A Anac acredita que a criação de uma categoria específica para pilotos de carros voadores é fundamental para garantir a segurança e a eficiência dessas aeronaves. Além disso, a iniciativa visa preparar o sistema brasileiro de licenças para os novos conceitos de aeronaves que compõem a mobilidade aérea avançada.
Para isso, a agência propõe um modelo de formação com treinamento específico e um período de transição para pilotos de avião e helicóptero já licenciados. Dessa forma, será possível acumular experiência operacional e criar um arcabouço de conhecimento para a formação de pilotos de carros voadores, sem a necessidade de experiência prévia em outras categorias.
A consulta pública está aberta até o dia 16 de março e a participação é feita por meio do Portal Brasil Participativo. A Anac espera receber contribuições de pilotos, organizações de treinamento, fabricantes, operadores e especialistas, para que a proposta final seja a mais completa e adequada possível.
A Associação Brasileira de Pilotos da Aviação Civil (Abrapac) vê com bons olhos a chegada dos carros voadores e entende que essa é uma oportunidade de abertura de um novo mercado para os seus associados. No entanto, a associação também acredita que, em um futuro próximo, haverá uma supressão desses profissionais, já que os carros voadores tendem a evoluir para a versão não tripulada.
Segundo a Abrapac, a barreira cultural em aceitar o transporte em aeronaves não tripuladas será gradualmente removida com a presença de um piloto nas versões iniciais do eVTOL. Após a aceitação pelo mercado consumidor, o posto de trabalho do piloto será desativado e a versão final do projeto será efetivada, com apenas passageiros a bordo da aeronave remotamente controlada.
É importante ressaltar que os carros voadores são uma tecnologia verde, já que são totalmente elétricos e não utilizam combustíveis fósseis, como gasolina, óleo ou querosene. Isso contribui para a transição energética e para uma economia de baixo carbono, combatendo o efeito estufa.
A Anac já havia publicado, em 2024, critérios finais de aeronavegabilidade para o eVTOL. O documento estabelece padrões que a aeronave deve cumprir, garantindo a segurança do voo. E é nesse contexto que a empresa brasileira Embraer se destaca, por meio da sua subsidiária Eve Air Mobility (Eve).
A fábrica da empresa em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, está empenhada em desenv
